| OBRÁZEK 11/33288 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
| Informace o obrázku | |
| Název souboru: | IMGP3507.jpg |
| Jméno alba: | Zvonda / Technika |
| Klíčová slova: | letadlo, A-380 |
| Fotoaparát: | K-70 |
| Objektiv: | Px 55-300 PLM |
| Lokalita: | Praha |
| Velikost souboru: | 626 KB |
| Přidáno kdy: | 11. Duben 2026 |
| Rozměry: | 2316 x 1545 pixelelů |
| Zobrazeno: | 30 krát |
| Blesk: | No Flash |
| Clona: | f/8 |
| Expoziční program: | Unknown: 0 |
| Expoziční čas: | 1/500 sec |
| ISO: | 100 |
| Model: | PENTAX K-70 |
| Ohnisková vzdálenost: | 230 mm |
| URL: | https://www.pentaxfriends.eu/gallery/displayimage.php?pid=38334 |
| Oblíbené: | Přidat do oblíbených |
Komentář 1 to 2 of 2 Page: 1 |
|
|||
|
Klapky primárne nie sú na spomalenie. Plný názov je vztlakové klapky, sú na zvýšenie vztlaku zvýšením nábehu krídla. Umožňujú dostatočný vztlak pri menších rýchlostiach.
|
|
|||
|
Je to tak........klapky používáme pro usměrnění pohybu vzduchu nad křídlem a pod křídlem = čím větší rychlost získá vzduch tím menší působí silou na plochu křídla .............tvar křídla s vysunutýma klapkama dělá pro ten horní vzduch klouzačku a proto má větší tlak ten vzduch pod křídlem, kterej má kvůli klapkám delší čas pro proudění
Fyzika nelže
|
Komentář 1 to 2 of 2 Page: 1 |